Beschikbaarheid en plaats in de bibliotheek
ARhus - De Munt
1 exemplaar
Beschikbaarheid | Uitgave | Plaats in de bib |
---|---|---|
Aanwezig |
De Bezige Bij, 2012 |
VERDIEPING 3 : SIBERIË : REISVERHALEN : CONI |
Besprekingen
15/08/2013
Mannen, zo wordt dikwijls beweerd, blijven hun hele leven kind. Ze spelen stiekem met het treintje van de zoon, spelen games op hun computer of smartphone en vervangen de speelgoedauto door een echte. Beeldend kunstenaar Joost Conijn speelt met vliegtuigjes. Weliswaar speelt hij het spel voor gevorderden. Hij heeft immers zelf een vliegtuig gebouwd: behalve wielen, propeller en boordapparatuur, heeft Conijn alles zelf gemaakt. En in tegenstelling tot de vliegtuigen van Panamarenko werkt het ding ook echt: de Ok-Nul 43 vliegt op autobrandstof en kan zo’n vijf uur in de lucht blijven. Dit vliegtuig is overigens niet de eerste zelfgebouwde machine van Conijn. Eerder reed hij al door Oost-Europa met een houten auto die liep op gas uit een houtgasgenerator. Als kunstenaar zoekt Conijn steeds de grens op tussen technologie en kunst.
Als een onverschrokken avonturier vliegt hij in Piloot van goed en kwaad vanuit Nederland naar Afrika: Marokko, Mauritanië en zo richting Kenia. Iets wat uiteraard niet evident is omdat hij vliegt met een zelfgemaakt toestel, maar ook omdat het gebied vol rebellen zit en de reis per auto ondoenbaar is. Conijn ziet het maken van het vliegtuig, het vliegen zelf, de filmpjes die hij erover maakte en het boek dat hij erover schreef als een onlosmakelijk geheel vormen. Voor de duidelijkheid: het boek is geen fictie, maar een reisverslag.
Piloot van goed en kwaad, waarin ook een groot aantal foto’s zijn opgenomen, stelt jammer genoeg grotendeels teleur. Conijn vertelt over de technische problemen die hij ondervindt, de mensen (ietwat politiek incorrect spreekt hij over negers) die hij onderweg ontmoet, de problemen met de lokale autoriteiten en de strijd tegen de hitte. Alleen doet hij dat niet op een meeslepende manier. En dat is jammer, want de reis op zich is heel avontuurlijk. Conijn noteert in korte zinnetjes wat hij meemaakt. Soms is dat louter een opeenstapeling van feiten. Hij maakt spannende dingen mee, maar noteert ze veel te beknopt — een reis van vier maanden in amper tweehonderd pagina’s. Als Conijn in Oeganda opgepakt wordt en in de cel vliegt wegens violation of air space, dan leef ik gek genoeg niet met hem mee. Wat wél leuk is aan het boek, is de soms onderkoelde toon die de lezer doet glimlachen: ‘Wanneer je van het ene naar het andere land wil vliegen moet je toestemming aanvragen. Je schrijft een brief en faxt die naar het volgende land, vaak krijg je geen antwoord. Wanneer er geen fax en ook geen telefoon is ga je gewoon. Soms val je in het land van aankomst in verkeerde handen.’
[Kris Velter]
Drs. Can Kumru
Kunstenaar en cineast Joost Conijn is niet alleen avonturier, maar ook schrijver. Hij is tevens de hoofdrolspeler in dit boek. Met zijn zelfgemaakte vliegtuigje reist hij, in etappes, in vier maanden tijd van Nederland naar Kenia. Onderweg maakt hij de meest uiteenlopende dingen mee. Al in zijn eerste vlieguren gaat het mis. Ondanks deze tegenslag vliegt hij door. Tussen alle vliegtermen door maakt Joost een reisverslag van een bijzondere tocht over Afrika. Hij ontmoet uiteenlopende mensen in rustige landen tot oorlogsgebieden en ervaart de gastvrijheid van de Afrikaanse landen. Lukt het Joost om de hitte, douaneperikelen en overige spannende zaken te overleven en bereikt hij uiteindelijk zijn doel? Beleef zijn avonturen alsof je er zelf bij bent. Dit boek, voorzien van veel kleurenfoto's, is prettig en toegankelijk geschreven en verveelt geen moment.
Suggesties
Krijg een e-mail wanneer dit item beschikbaar is
Laat hieronder weten op welk e-mailadres je een bericht wil krijgen als dit item beschikbaar is. Dit is geen reservering. Je krijgt geen voorrang om dit item te lenen.
Je gaat akkoord dat we je een mail sturen om je aanvraag te bevestigen en je te verwittigen wanneer jouw artikel binnen is. Deze mails zijn eenmalig. Je kan je toestemming op elk moment intrekken via de link in de bevestigingsmail.