De grote rode treinreis : met de Trans Siberië Express van Moskou naar de Stille Oceaan
Eric Newby
Eric Newby (Auteur)
1 exemplaar
Beschikbaarheid | Uitgave | Plaats in de bib |
---|---|---|
Magazijn |
Hollandia, cop. 2001 |
MAGAZIJN : NON-FICTIE : ENKEL NA MAGAZIJNRESERVATIE : 963 NEWB |
31/12/2001
Onder de titel De laatste graanrace beschreef Eric Newby in 1956 zijn deelname aan een avontuur tijdens de nadagen van de zeilvaart aan de vooravond van de Tweede Wereldoorlog. De voorliggende uitgave is de tweede druk van de Nederlandse vertaling uit 1987. De auteur was o.a. redacteur reizen bij 'The Observer' en is gekend als schrijver van verschillende reisverhalen. De laatste graanrace is een van de klassieken van de zee. De auteur beschrijft daarin zijn deelname op jonge leeftijd aan de zeiltocht op een stalen viermastbark, de Moshulu, van Europa naar Australië, en de graanrace van Zuid-Australië naar Europa in 1938-1939.
Stalen vierkant getuigde schepen zijn uit de commerciële vaart verdwenen. En indien er ooit nog zeilschepen voor de vrachtvaart gebouwd zullen worden, zullen die er totaal anders uitzien dan de vooroorlogse zeilschepen. In de jaren '30 was de graanhandel tussen Zuid-Australië en Europa de enige handel waarin zeilschepen nog met winst konden varen. En dat kon alleen nog dan wanneer de eigenaar op bijna vrekkige wijze op de kosten wist te bezuinigen. Om die reden betaalde de reder zijn bemanningen, die hij zo klein hield als de veiligheid van het schip maar toestond, zo weinig mogelijk gage. Hij kon zich niet permitteren zijn schepen te verzekeren, omdat hij ze zelf voor het overgrote deel tegen afbraakprijzen had weten te bemachtigen. Zelfs voor mannen met sterk gestel was het leven op een groot zeilschip en het hanteren van grote oppervlakken zeildoek, die soms meer dan een ton konden wegen, zwaar werk. En alleen met een kapitein die zijn vak verstond, lukte het darbij geen zeilen te verliezen in stormen en orkanen.
Dit autobiografisch verslag is voorzien van de nodige verduidelijkingen van zeiltermen, verluchtigd met 35 foto's van de auteur en een zestal aanhangsels met historische gegevens over de graanrace van 1938-1939 en hoe het verder met het bewuste schip verging. Een vlot geschreven, voor iedereen toegankelijk boek als men zich enige kennis van de zeilvaart eigen wil maken. Voor liefhebbers van zeilen een aanrader, evenals voor wie geïnteresseerd is in pre-industriële transportinfrastructuur. [Walter Smits]
Redactie
In 1938 monsterde de auteur als 19-jarige aan op de Finse viermast-bark "Moshulu" voor een reis van Europa naar Australië en terug. Dit boek is het verslag van die reis. In dat jaar namen er in totaal 13 zeilende vrachtschepen deel aan de "graanrace" die later de laatste zou blijken te zijn. De lezer krijgt een levendig, gedetailleerd beeld van het leven aan boord van een groot zeilschip in de nadagen van de commerciële zeilvaart. Zwart-witfoto's, genomen door de auteur, vullen de tekst mooi aan, samen met diverse bijlagen met gegevens over het schip, de route en de graanrace. Voor de liefhebbers van het genre is dit een belangrijk boek. Kleine druk.
Laat hieronder weten op welk e-mailadres je een bericht wil krijgen als dit item beschikbaar is. Dit is geen reservering. Je krijgt geen voorrang om dit item te lenen.
Je gaat akkoord dat we je een mail sturen om je aanvraag te bevestigen en je te verwittigen wanneer jouw artikel binnen is. Deze mails zijn eenmalig. Je kan je toestemming op elk moment intrekken via de link in de bevestigingsmail.